起重機構是起重機的基本工作機構,它主要由吊掛系統和絞車組成,也通過液壓系統進行起重作業。運行機構用于水平移動重物或縱向調整起重機的工作位置。一般由電機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只安裝在臂式起重機上。吊臂時幅值減小,吊臂下降時幅值增大。變幅有兩種:平衡變幅和不平衡變幅?;剞D機構是用來使臂架轉動的,回轉機構由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架。橋梁、臂架、龍門等主要承重部件可采用箱形結構或桁架結構,也可采用腹板結構,有的可采用型鋼作支撐梁。
起重機作為建筑行業和制造業的基礎設備是非常關鍵的,當各種起重機剛出來的時候,會有不完善的地方,但是經濟的發展和技術的創新會克服這些缺陷,使它們成為行業中受歡迎的一員。對于起重機來說,足夠的起升高度,更高的工作效率和完善的功能是我們的目標。
雙梁起重機使用時應注意細節,建筑工程質量應符合現行建筑工程施工及驗收規范的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線支架安裝孔、預埋件位置及懸掛式柔性電纜終端張緊裝置預留孔應正確,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應涂漆。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用于室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍廣、適應性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用。